德州仪器同步降压DC/DC稳压器可消除汽车应用中的开关节点振铃

本文作者:德州仪器       点击: 2016-07-06 15:46
前言:
36-V, 2.1-MHz的稳压器可助力设计师满足超低EMI、高功率密度和低压降等严苛要求
2016年7月6日--德州仪器(TI)近日推出了两款36-V, 2.1-MHz同步降压稳压器,可消除开关节点的振铃,以减少电磁干扰(EMI)、提高功率密度,并确保在高压降条件下正常运行。此次推出的2.5-A LM53625-Q1和3.5-A LM53635-Q1稳压器可用于多种高压DC/DC降压应用,如:汽车信息娱乐、高端集群系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)和车身供电系统等。可润湿侧翼封装可提供光学检验,从而降低制造成本。同时使用此类稳压转换器及德州仪器WEBENCH® Automotive Design工具,工程师们可迅速地将最新汽车设计推向市场。如需了解更多信息并获得样品和评估模块,敬请访问:www.ti.com.cn/lm53635q1-pr-cn

开关节点振铃是所有开关电源的固有配置。通过减少LM53625-Q1和LM53635-Q1稳压器的寄生电感和电容,这些电源解决方案可以将整个系统的噪音和电磁干扰排量降低15 dB,从而减少外部电磁干扰滤波、节省印刷电路板(PCB)的面积,并简化CISPR 25汽车电磁干扰的规定。请观看视频,了解如何利用TI的LM53635-Q1解决汽车电磁干扰、热力和系统挑战。
 
LM53625-Q1和LM53635-Q1的主要特性和优势
• 3.5-V至 42-V的广泛运行范围可轻松应对12-V铅酸汽车电池的起停与负载突降状况。请阅读博文《设计汽车电源时的考虑因素》。
• 2.1-MHz运行时的功效高达93%,可全力支持汽车应用的紧凑和高温条件。
• 待机时的低功耗18-uA静态电流(IQ)可显著延长始终开启的应用的电池寿命。
• 可润湿侧翼封装可实现焊后光学检验。请阅读博文《可润湿侧翼QFN封装对汽车应用价值》。
• 全负载或高温条件下低于0.6 V的高压降性能可充分满足严苛的冷车启动和起停要求,进而节省系统成本,精简解决方案规模。
 
LM53625-Q1和LM53635-Q1稳压器与近期发布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1、LM53603-Q1和LM5140-Q1降压转换器共同组成专为低于0.65 A至超过10 A功率的汽车系统而打造的完整控制器和稳压器产品系列。所有这些设备的开关频率均大于2-MHz并具有超低运行IQ和减少电磁干扰效应的特性。
 
创建汽车信息娱乐电力系统
下载《 汽车信息娱乐电力系统参考设计》,了解汽车信息娱乐系统的完整无电池前端供电功能。参考设计涵盖LM53635-Q1稳压器、LM27313-Q1升压转换器和LM74610-Q1智能二极管控制器。参考设计符合包括ISO 7637脉冲、冷启动、反向电池、输入过压和CISPR 25第5类传导电磁干扰等所有行业测试。
 
供货与封装
现可从德州仪器及其授权经销商处批量购买新型DC/DC转换器。新产品采用22码4毫米*5毫米超薄矩形平面无引脚(VQFN)封装,订购单位1000套,。订购请点击:LM536253QEVM评估模块和下载PSpice 瞬态模型。
 
了解更多关于德州仪器电源管理产品组合的信息
• 获得更多关于德州仪器适用于任何供电应用的DC/DC 稳压器产品组合信息。
• 加入德州仪器在线技术支持社区电源管理论坛,寻找解决方案,获得帮助,并与同行工程师和TI专家分享知识和解决难题。
• 从TI Designs™参考设计库中下载电源参考设计。

关于德州仪器(TI)
德州仪器(TI)是一家全球性半导体设计制造公司,始终致力于模拟 IC 及嵌入式处理器开发。TI 拥有全球顶尖人才,锐意创新,塑造技术行业未来。今天,TI 正携手超过 10 万家客户打造更美好未来。更多详情,敬请查阅
http://www.ti.com.cn
 
关于德州仪器(TI)的WEBENCH工具
WEBENCH设计工具和电源架构工具是业内唯一一款可实现点到点电路设计、仿真和针对封装、价格以及效率进行优化的在线工具,并且能够将电路原理图和印刷电路板(PCB)布局布线文件直接下载到计算机辅助设计(CAD)工具中。组件库包括120个厂商生产的40000多种组件,并且TI的分销商每小时都会更新价格和供货情况。此工具支持8种语言,用户可以比较整个系统设计,并且在几分钟内做出供货决定。请单击这里,在TI的WEBENCH Automotive Design中开始一个免费设计。