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Vishay ESD静电保护二极管可为汽车以太网提供可靠静电保护

本文作者:Vishay       点击: 2026-03-13 13:43
前言:
VETH100A1DD1符合OPEN Alliance关于静电保护器件的全部三项EMC测试规范
2026年3月13日--日前,威世科技Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,采用DFN1006封装的VETH100A1DD1静电保护二极管成功通过IEEE 10BASE-T1S合规性测试,证实该产品适用于汽车以太网(OPEN)架构。

VETH100A1DD1符合OPEN Alliance 关于静电保护器件的全部三项EMC测试规范,可支持10BASE-T1S、100BASE-T1和1000BASE-T1应用。除了最近完成的IEEE 10BASE-T1S合规性测试之外,该器件还通过了100BASE-T1和1000BASE-T1的合规性测试,而且我们可根据要求提供测试报告。

10BASE-T1S是一种汽车数据总线,可通过一根长达25米的双绞线电缆连接至少8个节点。这种标准通过一条双绞线使用基带传输数据,标称数据速率为10 Mbit/s,其中“S”表示短程运行。与100BASE-T1和1000BASE-T1等更高速的点对点汽车以太网链路不同,10BASE-T1S采用多点总线拓扑,多个节点共享同一物理介质。

10BASE-T1S网络的每个节点都可包含一个静电保护器件,因此,极低的电容对于保持总线上的信号完整性至关重要。VETH100A1DD1专为满足这一要求而设计,其电容低于10BASE-T1S测试规范中描述的1 pF,非常适合10BASE-T1S应用,同时兼容更高速的汽车以太网标准。

VETH100A1DD1满足10BASE-T1S、100BASE-T1和1000BASE-T1标准,可为设计人员提供多种汽车以太网架构的静电保护解决方案,包括多点总线系统和高速点对点链路。

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