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东芝面向车载应用推出恒流2相步进电机驱动IC

本文作者:东芝电子       点击: 2020-07-16 21:09
前言:

2020年7月16日--东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,面向车载应用推出恒流2相步进电机驱动IC“TB9120AFTG”。新款IC仅使用一个简单的时钟输入接口就能输出正弦波电流,无需功能先进的MCU或专用软件。TB9120AFTG的开发是为了接替东芝于2019年推出的首款车载步进电机驱动IC“TB9120FTG”,它能提供更加优异的抗噪声性能。 
TB9120AFTG采用带低导通电阻(上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可实现的最大电流为1.5A[1]。DMOS FET和产生微步正弦波(最高可支持1/32步)的控制器均封于一个小型QFN型封装(6mm×6mm)中。
 
新款IC的工作温度范围为-40至125℃,符合车载应用电子组件认证标准AEC-Q100的要求。它适用于使用步进电机的多种通用车载应用,例如调节抬头显示器的投影位置以及制冷剂回路的膨胀阀。
 
主要特性:
 通用多用途规格,特别适用于车载应用
- 搭载带低导通电阻(上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可实现的最大电流为1.5A。
- 内置错误检测及警告信号输出功能:过流检测、过热保护和负载开路检测。
- 采用可焊锡侧翼VQFN封装(6mm×6mm),提供极佳的可焊性。
- 工作温度范围:-40℃至125℃。
- AEC-Q100认证。
 微步驱动,最高可支持1/32步
- 降低电机噪声,实现更平滑、更精准的控制。
- 仅使用一个简单的时钟输入接口,无需功能先进的MCU或专用软件。
- 恒流PWM控制:混合衰减模式有助于稳定电流波形。
 失速检测功能
- 检测到失速后从SD引脚输出失速检测信号。
- 可使用微控制器接收检测信号并反馈给系统。
 
应用:
- 抬头显示器投影位置镜像调节。
- 汽车空调和电池管理系统用制冷剂回路膨胀阀。
 
主要规格:

器件型号

TB9120AFTG

驱动方法

恒流PWM控制

励磁方式

微步驱动,最高可支持1/32

驱动电机数量

单个2相步进电机

导通电阻

25时,上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值)

输出电流

1.5A(绝对最大额定值)

错误检测

失速检测、过热保护、过流检测和负载开路检测。

工作电压范围

7V18V(绝对最大额定值=40V

外部电源

单个电源

工作温度范围

40125

封装

P-VQFN28-0606-0.65

6.0mm×6.0mm

可焊锡引脚,提供优异的可焊性

可靠性测试

AEC-Q100认证

量产

20204月开始

注释:
[1] 实际驱动电机电流取决于使用环境以及环境温度和供电电压等因素。
 
如需了解相关新产品的更多信息,请访问以下网址:
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/intelligent-power-ics/detail.TB9120AFTG.html
 
如需了解相关东芝车载步进电机驱动IC的更多信息,请访问以下网址:
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices/automotive-stepping-motor-driver-ics.html
 
 
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